几个常用的耐磨衬里材料落煤管在煤炭运输系统

在火力发电厂的煤炭运输系统,落煤管是主要的输送和连接组件连接每一个转运站,筛查和粉碎室,和输送,存储、传输、筛选和破碎设备每一层的主楼。煤下降漏斗,它包括落水管和导流槽,等等。这些组件不断冲刷和原煤相撞的流在煤炭运输的操作系统,可以很容易地导致磨损、腐蚀、渗漏、等壁板的材料,和由于磨损和腐蚀的落煤管,很容易导致煤流粘和块落煤管,严重影响煤炭运输系统的正常运行和环境污染的煤炭运输系统。要解决这些问题,内衬耐磨衬里的煤下降管是一种常见的方法。

介绍几种常用的煤下降管耐磨内衬

16 mn属于一系列低合金钢板,16 mn是古老的民族品牌,现在Q345对应的年级。这是最常用的和广泛使用的材料之一,落煤管内壁的火力发电厂的煤炭运输系统。它的价格是比较普通的碳钢。这几乎是相同的,但耐磨性远远高于普通的碳钢。同时,很容易过程和材料很容易取代。广泛应用于煤炭的non-impact表面下降在火力发电厂管道。然而,由于有限的16 mn材料的性能,摩擦系数相对较大,硬度相对较低。当煤流直接冲刷,服务周期短。普通碳钢和16 mn钢内衬16-20mm前管道和煤斗通常穿几个月,短一个只有3个月[1]。衬板更换,但是由于性价比高,容易处理,方便装卸16 mn的特点,它仍然是一个常用的耐磨材料衬里设计的落煤管在当前煤炭运输系统。

耐磨铸铁一般分为普通白口铸铁、镍硬铸铁(Ni-Hard)和低铬,medium-chromium,高铬铸铁[2]。广泛应用于电力行业,衬板的落煤管用于煤炭运输系统主要是普通白口铸铁和高铬铸铁。

普通白口铸铁已经使用了很长一段时间在我的国家,也是一个广泛使用的耐磨材料。例如,普通白口铸铁在锄在农业中使用。它的优点是价格低,但其缺点也显而易见:脆弱的质地,不抗冲击,通常由于技术原因,这种铸铁大板厚度时用作衬板。在20世纪,吉林热电厂普通白口铸铁用于煤炭运输系统的衬板落煤管。衬板的厚度达到40毫米。落煤管的整体重量非常重,这增加了负载和建筑物的建造成本。同时,它非常方便安装和维护。此外,当衬板与埋头螺栓、连接将腐蚀经过一段时间的操作,所以衬板不能被取代。很少使用的设计。

高铬铸铁白口铸铁,铬含量超过12%。具有良好的硬度、耐腐蚀和抗氧化性能,并具有更好的比白口铸铁韧性,所以这是一个很好的耐磨材料。含量高,所以高铬铸铁的市场价格较高,主要用于建筑材料和电力工业磨球,破碎机锤和高炉内衬板低于800℃。由于更好的耐磨性的高铬铸铁,目前用于落煤管在火力发电厂的煤炭运输系统。

为了获得更高的硬度,适量的稀土复合改性剂添加到稀土耐磨铸钢,以接种钢提高材料的综合力学性能,尤其是冲击韧性。铸钢的硬度接近普通钢,但淬火后的硬度非常高,空气冷却。目前,稀土耐磨铸钢是用来使球磨机的衬板和戒指环锤式破碎机的锤。制粉系统中取得了较好的效果。耐磨性的一些数据表明,前者几乎是后者的2倍,利用稀土耐磨铸钢衬板的球磨机和Mn13。在过去,碳钢板厚度的16毫米穿在只有半年,但它可以扩展到1.5到2年之后切换到稀土耐磨铸钢。

稀土耐磨铸钢耐磨性好,而且价格不高于高锰钢。因此,许多国内火力发电厂目前使用稀土耐磨铸钢衬板的落煤管的煤炭运输系统,以及使用效果很好。

不锈钢分为奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢和铁素体不锈钢。不锈钢通常用作耐磨衬马氏体不锈钢。不锈钢耐磨衬有很多优势,主要包括:高吸水率和热膨胀系数,耐冲击,表面光滑,有利于物流。因此,使用得最多的是不锈钢板材料筒仓在火力发电厂的煤炭运输系统和内壁煤仓前的循环流化床锅炉。然而,不锈钢的缺点也是显而易见的:自己的硬度低,耐磨性的影响是平均的,安装方便,成本很高。特别是在当前火电项目,除了耐冲击的优点与其他材料相比,不锈钢的总成本性能不高。因此,它是不适合用于大量落煤管内壁。在使用不锈钢垫板。

硬度低,耐磨性,方便安装和高成本。特别是在当前火电项目,除了耐冲击的优点与其他材料相比,不锈钢的总成本性能不高。因此,它是不适合用于大量落煤管内壁。在使用不锈钢垫板。

堆焊耐磨复合钢板是由两部分组成:普通母亲板基材和抗磨层。它使用Q235和Q345钢板母材,并使用埋弧自动焊堆焊高铬耐磨堆焊熔滴表面焊线。主机板,浮出水面抗磨层形成。一般来说,堆焊层的化学成分有4%到5%的碳含量和铬含量高达25%到30%。抗磨层一般占总厚度的1/3为2。/ 3。材料的主要特点是良好的耐磨性和抗冲击性,宏观硬度可以达到50-60HRC。根据一些数据,通过穿比较测试,耐磨复合钢板的耐磨性是20多倍高于低碳钢、不锈钢超过5倍的高锰钢,和1.5至2.5倍的铸态高铬铸铁[4]。

因为材料的耐磨复合钢板是低碳钢、整体材料可以很容易地减少像普通钢板,弯曲或卷曲,焊接和穿孔,并加工成各种耐磨零件,使用更方便。

这种材料的主要缺点是:(1)堆焊材料中的铬含量高,裂缝和抗磨层和基体之间形成很容易在浮出水面,使耐磨层容易脱落在后续处理或使用,,很难带来麻烦。抗磨效果。(2)材料的堆焊层的硬度太高,处理成本高,材料中的铬含量高。这些因素使得堆焊耐磨复合钢板的市场价格高。

虽然有以上缺点,耐磨复合钢板的综合性能仍然很好,因此被一些国内电厂的落煤管煤炭运输系统。

陶瓷复合材料常用的落煤管的煤炭运输系统在火力发电厂目前主要是搪瓷衬里和一分之三耐磨陶瓷复合衬里。

触发搪瓷衬板在高温下表面的金属钢板。牙釉质是一种陶瓷复合材料。搪瓷坚决结合底物,其渗透和粘附性能好。磨、光滑、绝缘等特点。一般的金属衬底是普通碳钢,钢板的厚度可以选择根据项目的实际需求。在火力发电厂的落煤管系统,一般的衬底厚度不小于6毫米。因为搪瓷衬板的表面光洁度高,它也能正确解决粘的问题和阻碍的落煤管耐磨。例如,在第五阶段国电Luanhe电厂扩建工程,所有的落煤管内壁系统是由耐磨搪瓷,衬板的落煤管(桶)在南洋火电项目的第一阶段是由8毫米厚釉质表面耐磨衬板,所有的内衬落煤管系统的国电Zhumadian热电厂也10毫米耐磨瓷衬板。

一分之三的耐磨陶瓷复合衬垫是陶瓷的组合产品,橡胶和钢板。特种陶瓷板和橡胶直接硫化的钢板与螺钉一分之三结构(陶瓷+橡胶+钢板)。直接固定在墙上的落煤管通过螺栓(桶)。陶瓷块很小,通常半球形或广场。与此同时,橡胶吸收冲击能量,降噪效果显著。金属基板和连接部件不接触材料,以避免腐蚀和磨损。此外,一分之三陶瓷复合耐磨衬管很容易取代。因此,一分之三耐磨陶瓷复合衬板是目前广泛应用于国内发电厂。例如,所有的煤下降管(煤桶下降)热电联产扩建工程的国电兰州热电有限公司有限公司是一分之三耐磨陶瓷复合衬垫(陶瓷10 mm +橡胶6 mm +钢板6毫米)。

然而,也有报道称,一分之三耐磨陶瓷复合衬板在使用陶瓷脱落和颠覆。陶瓷在当地位置脱落后,那个地方的落煤管严重磨损和煤发生泄漏;陶瓷表移交后,落煤管出现流动面积的减少导致落煤管的堵塞。

简称uhmw - pe,热塑性工程塑料的分子量超过150万人。non-adhesion自润滑,耐磨,耐冲击,优良的耐腐蚀酸和碱。广泛用于煤仓、筒仓和其他地区的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业。近年来,它也经常用作衬的落煤管系统电厂的煤炭运输系统。

然而,为什么超高分子量聚乙烯板耐磨是聚乙烯板和材料之间的摩擦阻力降低,聚乙烯板之间的摩擦系数和煤是只有1/3到1/4的钢板[5]。此外,超高分子量聚乙烯板的硬度较低,和一把锋利的对象可以用来做一个深的印记,和不能承受的冲击块材料。耐磨性影响对象没有尖角是显而易见的,如粉更适合输送衬板形状的物体,原煤仓内壁在炉前,和电厂的排灰管。它可以取代不锈钢在一定范围和提高经济效益。

有大量的大型煤炭块,煤矸石和其他尖角的屏蔽材料的材料运输过程中煤炭运输系统的抗冲击性和落煤管的内壁是相对较高的。高分子聚乙烯板的反馈情况衬板不是很好。当然,除了材料缺陷的UHMWPE板上面提到的,有很多假冒伪劣产品市场上这种类型的材料,其中一些只是普通的塑胶板,这是容易燃烧和脱落等事故。因此,尽量不要使用超高分子量聚乙烯板衬板的落煤管系统的火力发电厂的煤炭运输系统。

蜡光微晶衬管是一种新型的耐磨衬套,这是一个高新技术工业防护材料,高强度、高耐腐蚀、由融化,形成滚动、结晶和退火各种渣为主要原料。建筑装饰材料。其耐磨性是锰钢的7到8倍,15至20倍的铸铁,及其耐蚀性是10到25倍的不锈钢和橡胶。从使用信息反馈,这种材料在混凝土筒仓衬板有明显的效果。根据一些数据,可以看出,微晶滚衬板最好是用作衬板在卸煤沟,翻车机室、锅炉原煤斗和其他地区的煤炭运输系统的火力发电厂。然而,目前还没有具体的落煤管的使用信息。考虑到这种材料是不容易更换,应仔细考虑使用微晶滚衬里的落煤管系统。

除了耐磨衬里材料常用的煤处理系统热电厂上面提到的,有许多新的世界上高强度耐磨钢板,如:哈氏系列生产Oclund,瑞典,400 v Dillingen,德国和500 v, XAR400, XAR450, XAR500一系列德国蒂森克虏伯JFE-EH360, EH400和EH500在日本,武钢生产的纳米系列和武汉钢铁在中国,NM360, NM400, NM450 NM500耐磨钢板等。[6]。这些新的高强度耐磨钢的价格相对比较合理,特别是国内纳米系列钢板的市场价格相比还是合理的介绍了几种主要的衬板的价格。以NM400为例,每吨的价格只有7600元。,NM500约为每吨8100元。

这些新开发的高强度耐磨钢目前主要用于车辆、船舶、采矿设备、冶金、工程机械、水泥设备。班机是由这些新的耐磨钢材料。然而,随着大容量单位的计划在中国,大量的落煤管内衬材料将不可避免地需要。的基础上,综合考虑经济和技术,建议尝试使用这些新类型的耐落煤管衬里在火力发电厂的煤炭运输系统。磨钢板,减少电厂的运营成本。

通过介绍几种常用的衬里材料落煤管在火力发电厂煤炭运输系统,就可以知道,有很多种类的耐磨衬里材料在国内煤炭运输系统中,有许多的选择,和成本的性能是不同的。有所不同。因此,每个电厂应该尽可能多地收集数据选择落煤管衬套材料时,如果条件允许,他们可以访问其他电厂与类似的工作条件获得落煤管衬套的使用这些电厂的煤炭运输系统。根据自己的工作条件,做出相应的选择。例如,当输送煤与小粒径或磨削表面基本上没有影响,可以使用超高分子量聚乙烯材料衬垫;材料是困难的,大粒径和强大的影响。部分,尝试使用稀土耐磨铸钢。的部分很容易坚持煤炭和阻止煤,可以使用不锈钢衬里材料。

简而言之,当选择衬板的落煤管煤处理系统的火力发电厂,衬板的耐磨性和使用寿命应考虑,以及衬板材料的价格和电厂自身的经济状况。收集实际数据,学习彼此的长处弥补自己的不足,并进行全面的技术经济分析,以选择一个更合适的材料落煤管衬板的煤炭运输系统。