双金属包层管道

双金属复合管采用模具消失真空吸铸熔覆工艺铸造而成。直管外壁为普通钢管,包层采用离心成形工艺形成高铬衬层。

大直径双金属弯曲加工现场

什么是双金属复合管?

双金属耐磨管采用离心铸造技术在直管的生产过程中。该技术是熔断和塑造液态中的金属,实现真正冶金键合的目的。粘合层的剪切强度高于金属本身的剪切强度,并且完全实现基层和耐磨层之间的机械互补性。

双金属包层与纯合金管成本优势相比:


双金属包层管适用区域

因为石油和天然气含有大量的腐蚀性介质,如硫化氢,二氧化碳和氯离子,特别是在海底油和天然气场中的油气介质之前油和气体介质中腐蚀成分的含量高,有些甚至需要传热,内部腐蚀问题非常突出。在大量的不锈钢或耐腐蚀合金的使用是不经济的。双金属包层管是一个不错的选择。

双金属的复合管结构采用耐腐蚀合金管(不锈钢或耐腐蚀合金)作内胆(壁厚0.5-3mm),与腐蚀性介质接触,外基管采用碳钢或低合金钢,以承受压力。低。一般情况下,含CO2介质的双金属包层管内胆为316L奥氏体不锈钢,含H2S+CO2介质的双金属包层管内胆为2205和2505双金属包层管内胆为2205和2505双金属包层管内胆为2205和2505双不锈钢。+氯化物,内衬应选用028、G3、INCONEL625、Inconel825镍基或铁镍合金,以保证管道的耐腐蚀性,也可选用钛合金等耐腐蚀性优异的材料作为内衬。外层材料通常采用API 5L X42、X50、X60、X70、ASTM-A106GB和A335-P22等材料,以保证管道的强度。

1.石油和天然气运输用套管

选择不锈钢,如Incoloy625和Incoloy825,用于内管,以确保管道的耐腐蚀性。外管通常是X42,X50,X60,X70,A335-P22等材料,以确保管道的强度。美国石油协会(API)已开发出用于管道的复合管道标准,序列号API 5LD:CR-MO钢,超级13CR,G3,C028等油井管和镍基合金包覆管等825,028。


测量和安装

2.Boiler.

过热器用钢管应具有650 MPa和35 MPa蒸汽条件下的高温强度,具有优良的表面温度和耐腐蚀性能,内表面抗水蒸气氧化性能。

日本住友金属公司选择SUS310S,35Cr-55ni,40cr-55ni作为外部基管和17-14cumo,Alloy800has Inner Tube,开发出超级超临界锅炉过热器包层。

瑞典山特维克钢铁公司成功开发出碳钢作为内管,sanmicro28作为外管,具有良好的耐腐蚀性能。山特维克公司生产的包覆钢管不需要对锅炉结构设计做任何改动,可以直接使用。

3.废物焚烧炉

垃圾焚烧炉用包覆钢管。外管可由Sanicro65合金制成,内管可由碳钢或铬钼钢制成,耐应力腐蚀开裂。欧洲和美国自1971年首次安装包壳管焚烧炉过热器和水冷壁管以来,已经使用了200万米的复合钢管。

4.热交换器

换热器用包覆钢管还应具有良好的导热性和一定的强度和耐腐蚀性。

Sandvik用高合金镍铬合金800制造包层,作为内管和低合金钢ASTM A213 TI2作为外管道。来自日本的NKK公司用API 5L-16MNV钢制成包管作为其外管和NIC42钢内管。

5.用于耐磨钢

日本某公司生产的包覆钢管外管采用SUS316L耐腐蚀钢,内管采用Stellite No12合金,4年后仍为新产品。在其他微粉颗粒的气力输送管道中也得到了很好的应用,需求量不断增加。

6.Marine环境

内管:镍、钛、不锈钢或铜合金。

外管:碳钢或低合金耐腐蚀钢。

日本川崎公司生产的海洋环境用包覆管被广泛用于海洋换热管和海水进水管的海水淡化。

民间领域:

冷,热水管,直接饮用水管,加热,太阳能,地源热泵;土木建筑供水管,水分配行李箱;空调循环管,精美装饰高档商用外壳水管。

行业:

石油和天然气管道,石油和天然气井外壳,污水回流管;化学热交换器管束;电力海水淡化水,脱硫管道等冶金,海水淡化,医药和化工,污水处理,新能源,食品加工等行业。


双金属复合管用于采矿工业

双金属连接:

外管大部分采用镀锌管,其次是成熟的镀锌管连接:

  1. 如图1所示,螺纹连接(俗称螺纹连接),适用于DN15-DN100,执行GB7306-2和GB3287-1982标准;
  2. 沟槽钳位连接,超过DN100,CJ / T156标准的实现;
  3. 法兰连接,视情况而定,一般在DN100以上,法兰等由厂家提供,并在连接处加专用硅胶层;

Bi Metal Clad管用于热电动力工程
Bi Metal Clad管用于热电动力工程

如图4所示,焊接连接,根据使用焊接的实际工作条件,实现YB / T5092-2005和JB / T4747-2002标准,一般用三层焊接,第一个氩弧焊焊接盖,RE- 焊接过渡层,最后手动弧填充灌装表面。


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双金属复合管按制造工艺可分为机械复合管和冶金复合管。国外普遍认为冶金复合管的性能优于机械复合管,但也有可能在保持较低成本的同时,通过管端焊接等方法使机械复合管达到冶金复合管的性能。

双金属复合管于1991年在国外投入使用,使用量逐年增加。双金属复合管道在国内海底管道中的应用起步较晚。崖城13-4气田项目是国内首次在海洋环境中使用双金属复合管。当时的材料为API 5LDX65 + S316L双金属机械包覆管,效果良好。

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输送高度磨料的钢管系统经常在长距离的攻击下运行。

常见问题

由于产品的外表面表现为低碳钢,可以在现场通过适当的程序进行切割和焊接,配置成各种配件,并可以接受法兰、焊接环和联轴器的标准端部选择。

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